特斯拉CEO伊隆·马斯克甚至指出,在将来有一天,无人驾驶技术的发展,可能会让人类得驶汽车的行为变成非法行为如果人类驾驶汽车的行为变成非法行为,将来或许不需要太多的骂校存在。

汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的,而无人驾驶技术将司机变成乘客,如果无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商成交通部门身上。

无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实,汽车维修技术员将变成IT专家,而不仅仅负责修理机械。尽管技术含量极高的维修服务对于确保无人驾驶汽车的功能和左全至关重要,但是一般性的维护,如车轮定位和轮胎更换,也不可或缺。如果像车轮定位这样一些简单的维修工作做得不到位,它可能会轻易地影响无人驾驶转向调节计算,并最终对乘客构成安全威胁。从理论上来说,这可能又会把责任转移到司机身上。在调整无人驾驶汽车的保险政策时,诸如此类的情节必须加以考虑。

无人驾驶汽车的出现将减少市场对货车司机、出租车机及其他职业司机的需求。相反,利用远程信息技术即利用电信来促进沟通及收集车辆数据的出租车和货车公司,将得以更好地管理无人驾驶汽车,提高服务质量和优化服务路线。

鉴于无人驾驶汽车往往在需要的地方来回穿校,人们对于长时间停车的需求可能大幅下降。坐在车上又不驾驶,人们休息、看新闻、加入娱乐活动的时间也多了,相关行业及广告业也多了机会。

近曰,英特尔在科学探索方面的创新达到了一个新的高度—采用英特尔人工智能(A1)和无人机技术的两项野生物科研探索活动均获得了成功。在与野生动物摄影师、环境保护人士,以及公益组织 Parley for the Oceans的合作中,英特尔的创新技术为人类的科学探索工作提供了大量支持,帮助人们以更加安全、高效、且人侵性更低的方式去了解这个世界。

英特尔副总裁兼人工智能产品事业部总经理 NaveenRao表示:“通过加快解决包括新科学技术发现在内的大规模同题,人工智能将帮助我们解决一些最严峨的挑战。英特尔很荣幸能够把我们的专长和技术用于这些科研工作,并帮助科研人员更好地了解地球、乃至整个人类的健康状况。利用直升机进行探索的传统方法具有入侵性,并且成本高昂。在北极,面对超低温,寒风等险恶环境,即便是经验最丰富的科研人员,坐船到这样偏远的地区也是极富挑战性的。此外,大部分船只使用的钢材质都会形成磁场,影响无人机罗盘,从而使罗盘难以在移动的船上起飞落因此,部署无人机能够让科研人员和野生动物专家更好地从事科研活动英特尔与知名野生动物摄影师兼环保人士 Ole J orgenSodden合作,英特尔 Falcon8+系统可以帮助他追踪北极熊群体,捕捉有关北极熊行为模式的信息,这些技术都让野生动物和不境科研人员可以更安全、更高效地采集更准确、可靠的数据。通过跟踪北极熊的行为,例如繁殖、喂养和迁徙习惯,不仅能帮助科学家了解气候变化对北极的影响,还能洞察子到整个地球的健康状况。

最近的一次探索工作发现,当英特尔 Falcon8+无人机在做得不到位,它可能会轻易地影响无人驾驶转向调节计算,并最终对乘客构成安全威胁。从理论上来说,这可能又会把任转移到司机身上。在调整无人驾驶汽车的保阶政策时,诸如此类的情节必须加以考虑。

50-100米的上空略过动物时,北极熊的行为没有表现出任何痛苦或者突发变化的迹象,这说明整个技术对动物的侵人性是非常低的。热摄像机的有效载荷使其在寒冷的环境下能轻松的发现北极熊,通过英特尔 Falcon8+系统研究北极熊所取得的进展,创造了新的科研机会,以前所未有的方式支持着科学探素。

Sodden表示:“北极熊是北极的象征,它们强壮又聪明。如果北极熊灭绝了,那么我们整个生态系统都会面临巨大的挑战。无人机技术有望帮助我们战胜这些挑战,更好地了解世界并保护我们的地球环堍英特尔正在与 Parley for the Oceans合作,利用人工智能来分析鲸鱼和其周边环境状况,以推进人们对海洋健康状况的科学研究。通过运行能够识别鲸鱼井实时评估其健康状况的算法(无论是否存在混杂因素,例如鲸鱼不可预测的运动轨迹以及有限的海洋能见度). Project Parley Snotbot利用英特尔机器学习技术来促进数据分析的改进。通过这项先进的技术,科研人员能够在现场做出更及时的决定井更好地了解鲸鱼喷水中所蕴含的丰富的生物学数据,包括DNA、压力孕激素、病毒、细菌和毒素等。到目前为止, Parley Snotbot已被用来收集全球海洋中蓝魟、露脊鯨灰鲸座头鯨和虎鲸的喷水状况。

Parley for the Oceans创始人 Cyrill Gutsch表示:" Snobol是一种新型的非入侵性科研技术,它让我们可以实时探索海洋,并开源更多的数据和知识。我们的目标就是创建一个数字化的探索工具全球网络,从而生成我们所需要的大数据,来更迅速,更准确地发现威胁并立即采取行动。